Ventileranvänds inte bara flitigt i olika branscher, utan använder också olika miljöer, och vissa ventiler i tuffa arbetsmiljöer är benägna att få problem. Eftersom ventiler är viktig utrustning, speciellt för vissa stora ventiler, är det ganska besvärligt att reparera eller byta ut dem när det väl uppstår ett problem. Därför är det särskilt viktigt att göra ett bra jobb med dagligt underhåll och underhåll. Låt oss ta en titt på några tips om ventilunderhåll.
1. Förvaring och daglig besiktning avventiler
1. Ventilen ska förvaras i ett torrt och ventilerat rum och båda ändarna av passagen måste vara blockerade.
2. Ventilerlagras under lång tid bör kontrolleras regelbundet, smuts ska avlägsnas och rostskyddsolja ska beläggas på bearbetningsytan.
3. Efter installationen bör regelbundna inspektioner utföras, och de viktigaste inspektionspunkterna är:
(1) Slitage på tätningsytan.
(2) Trapetsformigt gängslitage på spindeln och spindelmuttern.
(3) Oavsett om fyllmedlet är föråldrat och ogiltigt, om det är skadat, bör det bytas ut i tid.
(4) Efter att ventilen har översynats och monterats, bör tätningstestet utföras.
2. Underhållsarbete när ventilen är smord
Det professionella underhållet avventilföre och efter svetsningen och produktionen spelar en viktig roll för ventilens service i produktionen och driften, och korrekt och ordnat och effektivt underhåll kommer att skydda ventilen, få ventilen att fungera normalt och förlänga ventilens livslängd. Ventilunderhåll kan verka enkelt, men det är det inte. Det finns ofta förbisedda aspekter av arbetet.
1. När ventilen är smord ignoreras ofta problemet med fettinsprutning. Efter att fettinsprutningspistolen har fyllts på, väljer operatören ventilen och anslutningsmetoden för fettinsprutningen för att utföra fettinsprutningsoperationen. Det finns två situationer: å ena sidan är mängden fettinsprutning liten, fettinsprutningen är otillräcklig och tätningsytan slits snabbare på grund av bristen på smörjmedel. Å andra sidan orsakar överdriven fettinjektion avfall. Detta beror på att det inte finns någon exakt beräkning av tätningskapaciteten för olika ventiler beroende på typ av ventiltyp. Tätningskapaciteten kan beräknas efter storlek och typ av ventil, och sedan kan lämplig mängd fett injiceras rimligt.
För det andra, när ventilen är smord, ignoreras ofta tryckproblemet. Under fettinsprutningsoperationen ändras fettinsprutningstrycket regelbundet i toppar och dalar. Trycket är för lågt, tätningsläckage- eller brotttrycket är för högt, fettinsprutningsporten är blockerad, fettet i tätningen är härdat eller så är tätningsringen låst med ventilkulan och ventilplattan. Vanligtvis, när fettinsprutningstrycket är för lågt, strömmar det insprutade fettet mestadels in i botten av ventilkaviteten, vilket vanligtvis förekommer i små slussventiler. Om fettinsprutningstrycket är för högt, å ena sidan, kontrollera fettinsprutningsmunstycket och byt ut det om fetthålet är blockerat; Å andra sidan, fetthärdning, där en rengöringslösning används för att upprepade gånger mjuka upp det misslyckade tätningsfettet och ersätta det med ett nytt fett. Dessutom påverkar tätningstypen och tätningsmaterialet också fetttrycket, olika tätningsformer har olika fetttryck, i allmänhet är det hårda tätningsfetttrycket högre än den mjuka tätningen.
Att utföra ovanstående arbete tros vara till stor hjälp för att förlänga livslängden påventil, och samtidigt kan det också minska många onödiga problem.
Posttid: 2024-09-29
