• head_banner_02.jpg

Grundläggande kunskap och försiktighetsåtgärder för ventilkorrosion

Korrosion är en av de viktigaste faktorerna som orsakarventilskada. Därför, iventilskydd, ventil korrosionsskydd är en viktig fråga att överväga.

Ventilkorrosionsform
Korrosion av metaller orsakas huvudsakligen av kemisk korrosion och elektrokemisk korrosion, och korrosion av icke-metalliska material orsakas i allmänhet av direkta kemiska och fysiska handlingar.
1. Kemisk korrosion
Under förutsättning att ingen ström genereras, reagerar det omgivande mediet direkt med metallen och förstör den, såsom korrosion av metall med hög temperatur torr gas och icke-elektrolytisk lösning.
2. Galvanisk korrosion
Metallen är i kontakt med elektrolyten, vilket resulterar i ett flöde av elektroner, vilket gör att sig själv skadas av elektrokemisk verkan, vilket är den huvudsakliga formen av korrosion.
Vanlig syrabaserad saltlösningskorrosion, atmosfärisk korrosion, jordkorrosion, havsvattenkorrosion, mikrobiell korrosion, gropkorrosion och spaltkorrosion av rostfritt stål etc. är alla elektrokemisk korrosion. Elektrokemisk korrosion uppstår inte bara mellan två ämnen som kan spela en kemisk roll, utan ger också potentialskillnader på grund av lösningens koncentrationsskillnad, koncentrationsskillnaden av omgivande syre, den lilla skillnaden i ämnets struktur, etc., och erhåller kraften av korrosion, så att metallen med låg potential och positionen för den torra solplattan går förlorad.

Ventilens korrosionshastighet
Korrosionshastigheten kan delas in i sex grader:
(1) Helt korrosionsbeständig: korrosionshastigheten är mindre än 0,001 mm/år
(2) Extremt korrosionsbeständig: korrosionshastighet 0,001 till 0,01 mm/år
(3) Korrosionsbeständighet: korrosionshastighet 0,01 till 0,1 mm/år
(4) Fortfarande korrosionsbeständig: korrosionshastighet 0,1 till 1,0 mm/år
(5) Dålig korrosionsbeständighet: korrosionshastighet 1,0 till 10 mm/år
(6) Ej korrosionsbeständig: korrosionshastigheten är större än 10 mm/år

Nio rostskyddsåtgärder
1. Välj korrosionsbeständiga material efter det korrosiva mediet
I själva produktionen är korrosionen av mediet mycket komplicerad, även om ventilmaterialet som används i samma medium är detsamma, mediets koncentration, temperatur och tryck är olika, och korrosionen av mediet till materialet är inte densamma. För varje 10°C ökning av medeltemperaturen ökar korrosionshastigheten med cirka 1~3 gånger.
Mediumkoncentrationen har stor inverkan på korrosionen av ventilmaterialet, såsom bly finns i svavelsyran med en liten koncentration, korrosionen är mycket liten, och när koncentrationen överstiger 96% stiger korrosionen kraftigt. Kolstål har tvärtom den allvarligaste korrosionen när svavelsyrakoncentrationen är cirka 50 %, och när koncentrationen ökar till mer än 60 % minskar korrosionen kraftigt. Till exempel är aluminium mycket frätande i koncentrerad salpetersyra med en koncentration på mer än 80%, men det är allvarligt frätande i medelstora och låga koncentrationer av salpetersyra, och rostfritt stål är mycket motståndskraftigt mot utspädd salpetersyra, men det förvärras i mer än 95% koncentrerad salpetersyra.
Från ovanstående exempel kan man se att det korrekta valet av ventilmaterial bör baseras på den specifika situationen, analysera olika faktorer som påverkar korrosion och välja material enligt relevanta korrosionsskyddsmanualer.
2. Använd icke-metalliska material
Icke-metallisk korrosionsbeständighet är utmärkt, så länge ventilens temperatur och tryck uppfyller kraven för icke-metalliska material, kan det inte bara lösa korrosionsproblemet utan också spara ädelmetaller. Ventilhuset, motorhuven, fodret, tätningsytan och andra vanliga icke-metalliska material är gjorda.
Plast som PTFE och klorerad polyeter, samt naturgummi, neopren, nitrilgummi och andra gummin används för ventilfoder, och huvuddelen av ventilhusets huv är gjord av gjutjärn och kolstål. Det säkerställer inte bara styrkan på ventilen, utan säkerställer också att ventilen inte är korroderad.
Numera används allt mer plast som nylon och PTFE och naturgummi och syntetgummi används för att tillverka olika tätningsytor och tätningsringar som används på olika ventiler. Dessa icke-metalliska material som används som tätningsytor har inte bara god korrosionsbeständighet, utan har också bra tätningsprestanda, vilket är särskilt lämpligt för användning i media med partiklar. Naturligtvis är de mindre starka och värmebeständiga, och användningsområdet är begränsat.
3. Ytbehandling av metall
(1) Ventilanslutning: Ventilanslutningssnigeln behandlas vanligen med galvanisering, förkromning och oxidation (blå) för att förbättra förmågan att motstå atmosfärisk och medelhög korrosion. Utöver de ovan nämnda metoderna behandlas även andra fästelement med ytbehandlingar såsom fosfatering efter situationen.
(2) Tätningsyta och slutna delar med liten diameter: ytprocesser som nitrering och borering används för att förbättra dess korrosionsbeständighet och slitstyrka.
(3) Anti-korrosion av stammen: nitrering, boronisering, kromplätering, nickelplätering och andra ytbehandlingsprocesser används i stor utsträckning för att förbättra dess korrosionsbeständighet, korrosionsbeständighet och nötningsbeständighet.
Olika ytbehandlingar bör vara lämpliga för olika stammaterial och arbetsmiljöer, i atmosfären, vattenångmedium och asbestförpackningskontaktstam, kan använda hårdkromplätering, gasnitreringsprocess (rostfritt stål bör inte använda jonnitreringsprocess): i den atmosfäriska vätesulfidmiljön med hjälp av elektroplätering har hög fosfor nickelbeläggning bättre skyddsprestanda; 38CrMOAIA kan också vara korrosionsbeständig genom jon- och gasnitrering, men hårdkrombeläggning är inte lämplig för användning; 2Cr13 kan motstå ammoniakkorrosion efter härdning och härdning, och kolstålet som använder gasnitrering kan också motstå ammoniakkorrosion, medan alla fosfor-nickelpläteringslager inte är resistenta mot ammoniakkorrosion, och det gasnitrerande 38CrMOAIA-materialet har utmärkt korrosionsbeständighet och ger den bästa korrosionsbeständigheten och komp.
(4) Ventilhus och handratt med liten kaliber: Den är också ofta förkromad för att förbättra dess korrosionsbeständighet och dekorera ventilen.
4. Termisk sprutning
Termisk sprutning är en slags processmetod för att förbereda beläggningar, och har blivit en av de nya teknikerna för ytskydd av material. Det är en ytförstärkande processmetod som använder värmekällor med hög energitäthet (gasförbränningslåga, elektrisk ljusbåge, plasmabåge, elektrisk uppvärmning, gasexplosion, etc.) för att värma och smälta metall eller icke-metalliska material, och spraya dem på den förbehandlade grundytan i form av finfördelning för att bilda en spraybeläggning, eller värma upp den smälta ytan på grundytan, så att den smälta ytan samtidigt värms upp på den smälta ytan vid samma tidpunkt. bilda en ytförstärkningsprocess av sprutsvetsskikt.
De flesta metaller och deras legeringar, metalloxidkeramik, kermetkompositer och hårdmetallföreningar kan beläggas på metall- eller icke-metallsubstrat med en eller flera termiska sprutmetoder, vilket kan förbättra ytkorrosionsbeständigheten, slitstyrkan, högtemperaturbeständigheten och andra egenskaper och förlänga livslängden. Termisk sprayning speciell funktionell beläggning, med värmeisolering, isolering (eller onormal elektricitet), slipbar tätning, självsmörjning, termisk strålning, elektromagnetisk skärmning och andra speciella egenskaper, användningen av termisk sprayning kan reparera delar.
5. Sprayfärg
Beläggning är ett allmänt använt korrosionsskyddsmedel, och det är ett oumbärligt anti-korrosionsmaterial och identifieringsmärke på ventilprodukter. Beläggning är också ett icke-metalliskt material, som vanligtvis är tillverkat av syntetiskt harts, gummislam, vegetabilisk olja, lösningsmedel, etc., som täcker metallytan, isolerar mediet och atmosfären och uppnår syftet med anti-korrosion.
Beläggningar används främst i vatten, saltvatten, havsvatten, atmosfär och andra miljöer som inte är alltför frätande. Ventilens inre hålighet är ofta målad med rostskyddsfärg för att förhindra att vatten, luft och andra medier korroderar ventilen
6. Tillsätt korrosionsinhibitorer
Mekanismen genom vilken korrosionsinhibitorer kontrollerar korrosion är att den främjar polariseringen av batteriet. Korrosionsinhibitorer används främst i media och fyllmedel. Tillsatsen av korrosionsinhibitorer till mediet kan bromsa korrosionen av utrustning och ventiler, såsom krom-nickel rostfritt stål i syrefri svavelsyra, ett stort löslighetsområde till ett kremeringstillstånd, korrosion är allvarligare, men tillsats av en liten mängd kopparsulfat eller salpetersyra och andra oxiderande tillstånd, kan göra ytan till ett bluntfritt stål, förvandla ytan till en bluntfri stål erosion av mediet, i saltsyra, om en liten mängd oxidationsmedel tillsätts, kan korrosionen av titan reduceras.
Ventiltrycktest används ofta som medium för trycktest, vilket är lätt att orsaka korrosion avventil, och tillsats av en liten mängd natriumnitrit till vattnet kan förhindra korrosion av ventilen av vatten. Asbestförpackning innehåller klorid, vilket korroderar kraftigt ventilskaftet, och kloridhalten kan minskas om tvättmetoden med ångvatten används, men denna metod är mycket svår att implementera och kan inte populariseras generellt och är endast lämplig för speciella behov.
För att skydda ventilskaftet och förhindra korrosion av asbestpackningen, i asbestpackningen, är korrosionsinhibitorn och offermetallen belagda på ventilskaftet, korrosionsinhibitorn är sammansatt av natriumnitrit och natriumkromat, vilket kan generera en passiveringsfilm på ytan av ventilskaftet och förbättra korrosionsmotståndet i ventilskaftet och förbättra korrosionsmotståndet för ventilskaftet. inhibitor löses långsamt och spelar en smörjande roll; I själva verket är zink också en korrosionsinhibitor, som först kan kombineras med kloriden i asbest, så att kontaktmöjligheten för klorid och stammetall reduceras avsevärt, för att uppnå syftet med anti-korrosion.
7. Elektrokemiskt skydd
Det finns två typer av elektrokemiskt skydd: anodskydd och katodiskt skydd. Om zink används för att skydda järn så korroderas zink, zink kallas offermetall, i tillverkningspraktik används anodskydd mindre, katodskydd används mer. Denna katodiska skyddsmetod används för stora ventiler och viktiga ventiler, vilket är en ekonomisk, enkel och effektiv metod, och zink tillsätts i asbestpackningen för att skydda ventilskaftet.
8. Kontrollera den frätande miljön
Den så kallade miljön har två typer av bred känsla och snäv känsla, den breda känslan av miljö hänvisar till miljön runt ventilinstallationsplatsen och dess interna cirkulationsmedium, och den snäva känslan av miljö hänvisar till förhållandena runt ventilinstallationsplatsen.
De flesta miljöer är okontrollerbara och produktionsprocesser kan inte ändras godtyckligt. Endast i det fall att det inte blir någon skada på produkten och processen kan metoden för att kontrollera miljön antas, såsom deoxygenering av pannvatten, alkalitillsats i oljeraffineringsprocessen för att justera PH-värdet, etc. Ur denna synvinkel är tillägget av korrosionsinhibitorer och elektrokemiskt skydd som nämns ovan också ett sätt att kontrollera den korrosiva miljön.
Atmosfären är full av damm, vattenånga och rök, särskilt i produktionsmiljön, såsom röksaltlösning, giftiga gaser och fint pulver som avges av utrustning, vilket kommer att orsaka varierande grad av korrosion på ventilen. Operatören bör regelbundet rengöra och tömma ventilen och fylla på bränsle regelbundet i enlighet med bestämmelserna i driftsprocedurerna, vilket är en effektiv åtgärd för att kontrollera miljökorrosion. Att installera ett skyddande lock på ventilskaftet, sätta en jordbrunn på jordventilen och spruta färg på ventilens yta är alla sätt att förhindra att frätande ämnen eroderarventil.
Ökningen av omgivningstemperatur och luftföroreningar, särskilt för utrustning och ventiler i en stängd miljö, kommer att påskynda korrosion, och öppna verkstäder eller ventilations- och kylningsåtgärder bör användas så mycket som möjligt för att bromsa miljökorrosion.
9. Förbättra bearbetningstekniken och ventilstrukturen
Korrosionsskyddet avventilär ett problem som har övervägts från början av konstruktionen, och en ventilprodukt med rimlig konstruktion och korrekt processmetod kommer utan tvekan att ha god effekt på att bromsa korrosionen av ventilen. Därför bör design- och tillverkningsavdelningen förbättra de delar som inte är rimliga i strukturell design, felaktiga i processmetoder och lätta att orsaka korrosion, för att anpassa dem till kraven i olika arbetsförhållanden.


Posttid: 2025-jan-22