Korrosion är ett av de viktigaste elementen som orsakarventilskada. Därför iventilSkydd, ventilens antikorrosion är en viktig fråga att tänka på.
Ventilkorrosionsform
Korrosionen av metaller orsakas huvudsakligen av kemisk korrosion och elektrokemisk korrosion, och korrosion av icke-metalliska material orsakas vanligtvis av direkta kemiska och fysiska verkningar.
1. Kemisk korrosion
Under förutsättning att ingen ström genereras reagerar det omgivande mediet direkt med metallen och förstör den, såsom korrosion av metall genom hög temperatur torr gas och icke-elektrolytisk lösning.
2. Galvanisk korrosion
Metallen är i kontakt med elektrolyten, vilket resulterar i flödet av elektroner, vilket får sig att skadas av elektrokemisk verkan, som är den huvudsakliga formen för korrosion.
Vanlig syras saltlösningskorrosion, atmosfärisk korrosion, jordkorrosion, havsvattenkorrosion, mikrobiell korrosion, pittingskorrosion och sprickkorrosion av rostfritt stål, etc. är alla elektrokemiska korrosion. Elektrokemisk korrosion förekommer inte bara mellan två ämnen som kan spela en kemisk roll, utan också producerar potentiella skillnader på grund av koncentrationsskillnaden i lösningen, koncentrationsskillnaden i omgivande syre, den lilla skillnaden i strukturen i ämnet, etc. och erhåller korrosionens kraft, så att metallen med låg potential och positionen för den torra solplattan går förlorad.
Ventilkorrosionshastighet
Korrosionshastigheten kan delas upp i sex betyg:
(1) Helt korrosionsbeständig: Korrosionshastigheten är mindre än 0,001 mm/år
(2) extremt korrosionsbeständig: korrosionshastighet 0,001 till 0,01 mm/år
(3) Korrosionsmotstånd: Korrosionshastighet 0,01 till 0,1 mm/år
(4) Fortfarande korrosionsbeständig: Korrosionshastighet 0,1 till 1,0 mm/år
(5) Dålig korrosionsbeständighet: Korrosionshastighet 1,0 till 10 mm/år
(6) Inte korrosionsbeständig: Korrosionshastigheten är större än 10 mm/år
Nio åtgärder mot korrosion
1. Välj korrosionsbeständiga material enligt det frätande mediet
I den faktiska produktionen är korrosionen av mediet mycket komplicerad, även om ventilmaterialet som används i samma medium är detsamma, är mediets koncentration, temperatur och tryck olika, och korrosionen av mediet till materialet är inte samma sak. För varje 10 ° C ökning av medeltemperaturen ökar korrosionshastigheten med cirka 1 ~ 3 gånger.
Den medelstora koncentrationen har ett stort inflytande på korrosionen av ventilmaterialet, såsom blyet är i svavelsyran med en liten koncentration, korrosionen är mycket liten, och när koncentrationen överstiger 96%stiger korrosionen kraftigt. Kolstål har tvärtom den allvarligaste korrosionen när svavelsyrakoncentrationen är cirka 50%, och när koncentrationen ökar till mer än 60%minskar korrosionen kraftigt. Till exempel är aluminium mycket frätande i koncentrerad salpetersyra med en koncentration av mer än 80%, men det är allvarligt frätande i medelstora och låga koncentrationer av salpetersyra, och rostfritt stål är mycket resistent mot utspädning av salpetersyra, men den förvärras i Mer än 95% koncentrerad salpetersyra.
Från ovanstående exempel kan man se att det korrekta valet av ventilmaterial bör baseras på den specifika situationen, analysera olika faktorer som påverkar korrosion och väljer material enligt relevanta antikorrosionsmanualer.
2. Använd icke-metalliska material
Icke-metallisk korrosionsmotstånd är utmärkt, så länge ventilens temperatur och tryck uppfyller kraven för icke-metalliska material kan det inte bara lösa korrosionsproblemet utan också spara ädelmetaller. Ventilkroppen, motorhuven, fodret, tätningsytan och andra vanligt använda icke-metalliska material tillverkas.
Plast som PTFE och klorerad polyeter, såväl som naturgummi, neopren, nitrilgummi och andra gummier används för ventilfoder, och huvudkroppen på ventilkroppen är gjord av gjutjärn och kolstål. Det säkerställer inte bara ventilens styrka, utan säkerställer också att ventilen inte är korroderad.
Numera används mer och mer plast som nylon och PTFE, och naturgummi och syntetiskt gummi används för att tillverka olika tätningsytor och tätningsringar, som används på olika ventiler. Dessa icke-metalliska material som används som tätningsytor har inte bara god korrosionsmotstånd, utan har också god tätningsprestanda, vilket är särskilt lämpligt för användning i media med partiklar. Naturligtvis är de mindre starka och värmebeständiga, och applikationsområdet är begränsat.
3. Metallytbehandling
(1) Ventilanslutning: Ventilanslutningssnigeln behandlas vanligtvis med galvaniserande, kromplätering och oxidation (blå) för att förbättra förmågan att motstå atmosfärisk och medelhög korrosion. Utöver de ovannämnda metoderna behandlas också andra fästelement med ytbehandlingar såsom fosfatering enligt situationen.
(2) Tätningsyta och stängda delar med liten diameter: Ytprocesser såsom nitrering och boronisering används för att förbättra dess korrosionsmotstånd och slitmotstånd.
(3) Stam-antikorrosion: nitrering, boronisering, kromplätering, nickelplätering och andra ytbehandlingsprocesser används ofta för att förbättra dess korrosionsbeständighet, korrosionsbeständighet och nötningsbeständighet.
Olika ytbehandlingar bör vara lämpliga för olika STEM -material och arbetsmiljöer, i atmosfären kan vattenånga medium och asbestförpackningskontaktstam, använda hård kromplätering, gasnitridingprocess (rostfritt stål bör inte använda jon nitridingsprocess): i väte Sulfidatmosfärisk miljö med elektroplätering av nickelbeläggning med hög fosfor har bättre skyddande prestanda; 38Crmoaia kan också vara korrosionsbeständig genom jon och gassnitrering, men hård krombeläggning är inte lämplig för användning; 2CR13 kan motstå ammoniakkorrosion efter släckning och härdning, och kolstålet med användning av gassnitrering kan också motstå ammoniakkorrosion, medan allt fosfor-nickelpläteringsskikt inte är resistenta mot ammoniakkorrosion, och gasnitrering 38crmoaia har utmärkt korrosionsmotstånd och omfattande prestanda , och det används mest för att göra ventilstammar.
(4) Småkaliberventilkropp och handhjul: Den är också ofta krompläterad för att förbättra dess korrosionsbeständighet och dekorera ventilen.
4. Termisk sprutning
Termisk sprutning är en slags processmetod för att förbereda beläggningar och har blivit en av de nya teknologierna för materialyteskydd. Det är en ytförstärkande processmetod som använder värmekällor med hög energitäthet (gasförbränningsflamma, elektrisk båge, plasmabåge, elektrisk uppvärmning, gasexplosion, etc.) för att värma och smälta metall eller icke-metalliska material, och spraya dem till den Förbehandlad basyta i form av atomisering för att bilda en spraybeläggning, eller värma den grundläggande ytan samtidigt, så att beläggningen smälter igen på ytan av underlaget för att bilda en ytförstärkande process för spraysvetskikt.
De flesta metaller och deras legeringar, metalloxidkeramik, cermetkompositer och hårda metallföreningar kan beläggas på metall- eller icke-metallunderlag med en eller flera termiska sprutmetoder, vilket kan förbättra ytkorrosionsbeständigheten, slitstyrkan, hög temperaturmotstånd och andra egenskaper och förlänga livslängden. Termisk sprutning Speciell funktionell beläggning, med värmeisolering, isolering (eller onormal elektricitet), grinkt tätning, självsmörjning, termisk strålning, elektromagnetisk skärmning och andra speciella egenskaper, användningen av termisk sprutning kan reparera delar.
5. Sprayfärg
Beläggning är ett allmänt använt antikorrosionsmedel, och det är ett oumbärligt antikorrosionsmaterial och identifieringsmärke på ventilprodukter. Beläggning är också ett icke-metalliskt material, som vanligtvis är gjord av syntetiskt harts, gummilamning, vegetabilisk olja, lösningsmedel etc., som täcker metallytan, isolerar mediet och atmosfären och uppnår syftet med antikorrosion.
Beläggningar används huvudsakligen i vatten, saltvatten, havsvatten, atmosfär och andra miljöer som inte är för frätande. Ventilens inre kavitet är ofta målad med antikorrosiv färg för att förhindra vatten, luft och andra medier från att korrodera ventilen
6. Tillsätt korrosionshämmare
Mekanismen genom vilken korrosionshämmare styr korrosion är att den främjar polarisationen av batteriet. Korrosionshämmare används huvudsakligen i media och fyllmedel. Tillsatsen av korrosionshämmare till mediet kan bromsa korrosionen av utrustning och ventiler, såsom krom-nickel rostfritt stål i syrefri svavelsyra, ett stort löslighetsområde till ett kremationstillstånd, korrosion är mer allvarligt, men tillsätt en liten liten Mängden kopparsulfat eller salpetersyra och andra oxidanter, kan få det rostfria stålet att förvandlas till ett trubbigt tillstånd, ytan på en skyddande film för att förhindra erosion av mediet, i saltsyra, om en liten mängd oxidant läggs till, Korrosion av titan kan minskas.
Ventiltryckstest används ofta som medium för trycktest, vilket är lätt att orsaka korrosion avventiloch att lägga till en liten mängd natriumnitrit till vattnet kan förhindra korrosion av ventilen med vatten. Asbestförpackning innehåller klorid, som korroderar ventilstammen kraftigt, och kloridinnehållet kan reduceras om den ångande vattentvättmetoden används, men denna metod är mycket svår att implementera och inte kan populariseras generellt och är endast lämpligt för speciellt behov.
För att skydda ventilstammen och förhindra korrosion av asbestförpackningen, i asbestförpackningen, är korrosionsinhibitorn och offermetall belagda på ventilstammen, korrosionsinhibitorn består av natriumnitrit och natriumkromat, som kan generera A Passiveringsfilm på ytan av ventilstammen och förbättrar korrosionsbeständigheten hos ventilstammen, och lösningsmedlet kan göra att korrosionsinhibitorn långsamt löses upp och spelar en smörjande roll; I själva verket är zink också en korrosionshämmare, som först kan kombineras med kloriden i asbest, så att kloriden och stammetallkontaktmöjligheten minskas kraftigt för att uppnå syftet med antikorrosion.
7. Elektrokemiskt skydd
Det finns två typer av elektrokemiskt skydd: anodiskt skydd och katodiskt skydd. Om zink används för att skydda järn, zink är korroderat, zink kallas offermetall, i produktionspraxis används anodskydd mindre, katodiskt skydd används mer. Denna katodiska skyddsmetod används för stora ventiler och viktiga ventiler, som är en ekonomisk, enkel och effektiv metod, och zink läggs till asbestförpackningen för att skydda ventilstammen.
8. Kontrollera den frätande miljön
Den så kallade miljön har två typer av bred känsla och smal känsla, den breda miljön hänvisar till miljön runt ventilinstallationsplatsen och dess inre cirkulationsmedium, och den smala miljöns känsla avser förhållandena runt ventilinstallationen .
De flesta miljöer är okontrollerbara och produktionsprocesser kan inte ändras godtyckligt. Endast i det fall det inte kommer att skada produkten och processen, kan metoden för att kontrollera miljön antas, såsom deoxygenering av pannvatten, alkali -tillägg i oljeraffineringsprocessen för att justera pH -värdet etc. från detta synvinkel, tillägget av korrosionshämmare och elektrokemiskt skydd som nämns ovan är också ett sätt att kontrollera den frätande miljön.
Atmosfären är full av damm, vattenånga och rök, särskilt i produktionsmiljön, såsom rökbransch, giftiga gaser och fint pulver som släpps ut av utrustning, vilket kommer att orsaka varierande korrosionsgrader för ventilen. Operatören bör regelbundet rengöra och rensa ventilen och tanka regelbundet enligt bestämmelserna i driftsförfarandena, vilket är ett effektivt mått för att kontrollera miljökorrosion. Att installera ett skyddande lock på ventilstammen, ställa in en mark väl på markventilen och sprayande färg på ytan på ventilen är alla sätt att förhindra frätande ämnen från att eroderaventil.
Ökningen i omgivningstemperatur och luftföroreningar, särskilt för utrustning och ventiler i en stängd miljö, kommer att påskynda deras korrosion, och öppna workshops eller ventilations- och kylningsåtgärder bör användas så mycket som möjligt för att bromsa miljökorrosion.
9. Förbättra bearbetningstekniken och ventilstrukturen
Antikorrosionsskyddet avventilär ett problem som har beaktats från början av designen, och en ventilprodukt med rimlig strukturell design och korrekt processmetod kommer utan tvekan att ha en god effekt på att bromsa ventilens korrosion. Därför bör utformnings- och tillverkningsavdelningen förbättra de delar som inte är rimliga i strukturell design, felaktiga i processmetoder och enkla att orsaka korrosion, för att anpassa dem till kraven i olika arbetsförhållanden.
Inlägg: jan-22-2025
