Ventilen upprätthåller och fullbordar kontinuerligt de givna funktionskraven inom en viss arbetstid, och prestandan att bibehålla det givna parametervärdet inom det angivna intervallet kallas felfri. När ventilens prestanda skadas kommer det att uppstå ett fel.
1. Läckage i packboxen
Detta är den viktigaste aspekten av rinnande, rinnande, droppande och läckande, och det ses ofta i fabriker.
Orsakerna till läckaget från packboxen är följande:
①Materialet är inte kompatibelt med arbetsmediets korrosivitet, temperatur och tryck;
②Fyllningsmetoden är felaktig, särskilt när hela packningen placeras i en spiral, det är troligt att det orsakar läckage;
③ Ventilspindelns bearbetningsnoggrannhet eller ytfinish är inte tillräcklig, eller så finns det ovalitet eller hack;
④Ventilskaftet har fått gropskador eller rost på grund av bristande skydd i frisk luft;
⑤Ventilskaftet är böjt;
⑥Förpackningen har använts för länge och har åldrats;
⑦ Operationen är för våldsam.
Metoden för att eliminera packningsläckage är:
① Korrekt val av fyllmedel;
②Fyll i på rätt sätt;
③ Om ventilspindeln är okvalificerad bör den repareras eller bytas ut, och ytfinishen bör vara minst ▽5, och ännu viktigare, den bör nå ▽8 eller högre, och det ska inte finnas några andra defekter;
④ Vidta skyddsåtgärder för att förhindra rost, och de som har rostat bör bytas ut;
⑤ Ventilskaftets böjning bör rätas ut eller uppdateras;
⑥Efter att packningen har använts under en viss tid bör den bytas ut;
⑦ Driften ska vara stabil, öppna långsamt och stänga långsamt för att förhindra plötsliga temperaturförändringar eller medelstora stötar.
2. Läckage från stängningsdelar
Vanligtvis kallas läckage i packboxen för externt läckage, och stängningsdelen för internt läckage. Läckage i stängningsdelar, inuti ventilen, är inte lätt att hitta.
Läckage från stängningsdelar kan delas in i två kategorier: den ena är läckage från tätningsytan och den andra är läckage från tätningsringens rot.
Orsakerna till läckage är:
①Tätningsytan är inte välslipad;
② Tätningsringen är inte tätt ansluten till ventilsätet och ventilskivan;
③ Förbindelsen mellan ventilskivan och ventilskaftet är inte fast;
④Ventilskaftet är böjt och vridet, så att de övre och nedre stängningsdelarna inte är centrerade;
⑤Stänger för snabbt, tätningsytan har inte god kontakt eller har länge varit skadad;
⑥ felaktigt materialval, kan inte motstå mediets korrosion;
⑦Använd kulventil och slussventil som reglerventil. Tätningsytan kan inte motstå erosion av höghastighetsflödesmedium;
⑧Vissa medier svalnar gradvis efter att ventilen stängts, så att tätningsytan får slitsar och erosion uppstår.
⑨ Gänganslutning används mellan vissa tätningsytor och ventilsätet och ventilskivan, vilket gör att det lätt uppstår skillnader i syrekoncentrationen på grund av att batteriet korroderar och lossnar;
⑩ Ventilen kan inte stängas tätt på grund av inbäddning av föroreningar som svetsslagg, rost, damm eller mekaniska delar i produktionssystemet som faller av och blockerar ventilkärnan.
De förebyggande åtgärderna är:
①Före användning måste du noggrant testa trycket och läckaget och hitta läckaget på tätningsytan eller tätningsringens rot, och sedan använda den efter behandling;
②Det är nödvändigt att kontrollera i förväg om ventilens olika delar är i gott skick. Använd inte ventilen om ventilskaftet är böjt eller vridet eller om ventilskivan och ventilskaftet inte är ordentligt sammankopplade;
③ Ventilen ska stängas ordentligt, inte våldsamt. Om du upptäcker att kontakten mellan tätningsytorna inte är god eller om det finns hinder, bör du omedelbart öppna den en kort stund för att låta skräpet rinna ut och sedan stänga den försiktigt;
④När man väljer en ventil bör man inte bara beakta ventilhusets korrosionsbeständighet, utan även stängningsdelarnas korrosionsbeständighet;
⑤ I enlighet med ventilens strukturella egenskaper och korrekt användning bör komponenterna som behöver justera flödet använda reglerventilen;
⑥I fall där mediet kyls ner och temperaturskillnaden är stor efter att ventilen stängts, bör ventilen stängas ordentligt efter kylning;
⑦När ventilsätet, ventilskivan och tätningsringen är gängade kan PTFE-tejp användas som packning mellan gängorna, så att det inte finns något mellanrum;
⑧Ett filter bör monteras framför ventilen för att förhindra att föroreningar kommer in i ventilen.
3. Fel på ventilskaftets lyftfunktion
Orsakerna till att ventilspindelns lyftfel uppstår är:
①Gängan är skadad på grund av överdriven användning;
② bristande smörjning eller smörjmedelsfel;
③Ventilskaftet är böjt och vridet;
④Ytfinishen är inte tillräcklig;
⑤ Passformstoleransen är felaktig och bettet är för hårt;
⑥Ventilskaftets mutter lutar;
⑦ Felaktigt materialval, till exempel om ventilspindeln och ventilspindelmuttern är gjorda av samma material, vilket är lätt att bita i;
⑧ Gängan är korroderad av mediet (det vill säga ventilen med mörk spindelventil eller ventilen med spindelmuttern längst ner);
⑨Den öppna luftventilen saknar skydd och ventilskaftets gänga är täckt av damm och sand, eller rostig av regn, dagg, frost och snö.
Metoder för förebyggande:
① Var försiktig, tvinga inte vid stängning, nå inte den övre dödpunkten vid öppning, vrid handratten ett eller två varv efter öppning tillräckligt för att stänga gängans övre sida, för att förhindra att mediet trycker ventilspindeln uppåt och stöter ihop;
②Kontrollera smörjningen ofta och bibehåll normalt smörjtillstånd;
③ Öppna och stäng inte ventilen med en lång spak. Arbetare som är vana vid att använda en kort spak bör noggrant kontrollera kraften för att förhindra att ventilskaftet vrids (med hänvisning till ventilen som är direkt ansluten till handratten och ventilskaftet);
④Förbättra kvaliteten på bearbetning eller reparation för att uppfylla specifikationskraven;
⑤Materialet ska vara korrosionsbeständigt och anpassa sig till arbetstemperatur och andra arbetsförhållanden;
⑥ Ventilskaftets mutter bör inte vara tillverkad av samma material som ventilskaftet;
⑦ När man använder plast som ventilmutter bör man kontrollera dess hållfasthet. Det är inte bara bra korrosionsbeständighet och liten friktionskoefficient, utan även hållfasthetsproblem. Om hållfastheten inte är tillräcklig, använd den inte.
⑧ Ventilskaftets skyddskåpa bör monteras på den öppna luftventilen;
⑨För normalt öppna ventiler, vrid handratten regelbundet för att förhindra att ventilskaftet rostar.
4. Övrigt
Packningsläckage:
Den främsta anledningen är att den inte är korrosionsbeständig och inte anpassar sig till arbetstemperatur och -tryck; och temperaturförändringen hos högtemperaturventilen.
Använd packningar som är lämpliga för arbetsförhållandena. Kontrollera om packningsmaterialet är lämpligt för nya ventiler. Om det inte är lämpligt bör det bytas ut. För högtemperaturventiler, dra åt bultarna igen under användning.
Sprucket ventilhus:
Vanligtvis orsakad av frysning. Vid kallt väder måste ventilen ha värmeisolering och värmeledningsåtgärder. Annars bör vattnet i ventilen och anslutningsröret dräneras efter att produktionen har stoppats (om det finns en plugg i botten av ventilen kan pluggen öppnas för dränering).
Skadad handratt:
Orsakas av stötar eller kraftig användning av lång spak. Detta kan undvikas så länge operatören och annan berörd personal är uppmärksamma.
Packboxen är trasig:
Ojämn kraft vid komprimering av packningen, eller defekt packbox (vanligtvis gjutjärn). Komprimera packningen, rotera skruven symmetriskt och snedvrid den inte. Vid tillverkning bör man inte bara vara uppmärksam på stora och viktiga delar, utan även på sekundära delar som packboxar, annars kommer det att påverka användningen.
Förbindelsen mellan ventilskaftet och ventilplattan fallerar:
Slidventilen använder många former av anslutning mellan ventilskaftets rektangulära huvud och slussventilens T-formade spår, och det T-formade spåret är ibland inte bearbetat, vilket gör att det rektangulära huvudet på ventilskaftet slits snabbt. Främst ur tillverkningssynpunkt för att lösa problemet. Användaren kan dock också tillverka det T-formade spåret för att ge det en viss jämnhet.
Spjället på dubbelspjällsventilen kan inte trycka hårt mot locket:
Spänningen i den dubbla spjällventilen genereras av den övre kilen. För vissa spjällventiler är den övre kilen av dåligt material (lågkvalitativt gjutjärn) och kommer att slitas eller gå sönder strax efter användning. Den övre kilen är en liten bit, och materialet som används är inte mycket. Användaren kan tillverka den med kolstål och ersätta det ursprungliga gjutjärnet.
Publiceringstid: 18 april 2022
