Ventilen upprätthåller och fullföljer kontinuerligt de givna funktionskraven inom en viss arbetstid, och prestandan att hålla det givna parametervärdet inom det angivna intervallet kallas felfri. När ventilens prestanda är skadad kommer det att uppstå ett fel.
1. Packboxläckage
Detta är huvudaspekten av att springa, springa, droppa och läcka, och det ses ofta i fabriker.
Orsakerna till läckaget av packboxen är följande:
① Materialet är inte kompatibelt med korrosiviteten, temperaturen och trycket hos arbetsmediet;
②Fylningsmetoden är fel, speciellt när hela förpackningen placeras i en spiral, är det mest sannolikt att det orsakar läckage;
③Ventilskaftets bearbetningsnoggrannhet eller ytfinish är inte tillräckligt, eller så finns det ovalitet eller så finns det hack;
④Ventilskaftet har blivit gropigt eller rostat på grund av bristande skydd i det fria;
⑤ Ventilskaftet är böjt;
⑥Förpackningen har använts för länge och har åldrats;
⑦ Operationen är för våldsam.
Metoden för att eliminera packningsläckage är:
① Rätt val av fyllmedel;
②Fyll i rätt sätt;
③ Om ventilskaftet är okvalificerat bör det repareras eller bytas ut, och ytfinishen bör vara minst ▽5, och ännu viktigare, den bör nå ▽8 eller högre, och det finns inga andra defekter;
④ Vidta skyddsåtgärder för att förhindra rost, och de som har rostat bör bytas ut;
⑤Böjning av ventilskaftet bör rätas ut eller uppdateras;
⑥Efter att förpackningen har använts under en viss tid, bör den bytas ut;
⑦ Driften ska vara stabil, öppna långsamt och stänga långsamt för att förhindra plötsliga temperaturförändringar eller medelstor påverkan.
2. Läckage av stängningsdelar
Vanligtvis kallas packboxens läckage externt läckage, och stängningsdelen kallas internt läckage. Läckage av stängningsdelar, inuti ventilen, är inte lätt att hitta.
Läckaget av stängningsdelar kan delas in i två kategorier: den ena är läckaget av tätningsytan och den andra är läckaget av tätningsringens rot.
Orsakerna till läckage är:
①Tätningsytan är inte välslipad;
②Tätningsringen är inte tätt matchad med ventilsätet och ventilskivan;
③Anslutningen mellan ventilskivan och ventilskaftet är inte fast;
④Ventilskaftet är böjt och vridet, så att de övre och nedre stängningsdelarna inte är centrerade;
⑤Stäng för snabbt, tätningsytan är inte i god kontakt eller har länge varit skadad;
⑥ felaktigt materialval, tål inte korrosion av mediet;
⑦Använd klotventil och slussventil som reglerventil. Tätningsytan kan inte motstå erosionen av höghastighetsflytande medium;
⑧Vissa media kommer gradvis att svalna efter att ventilen stängts, så att tätningsytan kommer att uppstå som slitsar och erosion kommer också att inträffa;
⑨Gängad anslutning används mellan vissa tätningsytor och ventilsäte och ventilskiva, vilket är lätt att generera syrekoncentrationsskillnad batteri och korrodera löst;
⑩Ventilen kan inte stängas tätt på grund av inbäddning av föroreningar som svetsslagg, rost, damm eller mekaniska delar i produktionssystemet som faller av och blockerar ventilkärnan.
De förebyggande åtgärderna är:
①Före användning måste du noggrant testa trycket och läckan och hitta läckaget av tätningsytan eller roten av tätningsringen och sedan använda den efter behandling;
②Det är nödvändigt att kontrollera i förväg om de olika delarna av ventilen är i gott skick. Använd inte ventilen om ventilspindeln är böjd eller vriden eller att ventilskivan och ventilskaftet inte är ordentligt anslutna;
③ Ventilen ska stängas ordentligt, inte våldsamt. Om du upptäcker att kontakten mellan tätningsytorna inte är bra eller det finns hinder, bör du genast öppna den en liten stund för att låta skräpet rinna ut och sedan stänga den försiktigt;
④När du väljer en ventil bör inte bara korrosionsbeständigheten hos ventilkroppen, utan även korrosionsbeständigheten hos stängningsdelarna beaktas;
⑤ I enlighet med ventilens strukturella egenskaper och korrekt användning bör de komponenter som behöver justera flödet använda reglerventilen;
⑥ För det fall då mediet kyls och temperaturskillnaden är stor efter att ventilen stängts, bör ventilen stängas tätt efter kylning;
⑦När ventilsätet, ventilskivan och tätningsringen är anslutna med gängor, kan PTFE-tejp användas som packning mellan gängorna, så att det inte finns något gap;
⑧Ett filter ska läggas till framför ventilen för ventilen som kan hamna i föroreningar.
3. Fel på ventilspindellyft
Orsakerna till att ventilspindeln inte lyfter är:
①Gängan är skadad på grund av överdriven drift;
② brist på smörjning eller smörjmedelsfel;
③Ventilskaftet är böjt och vridet;
④Ytfinishen räcker inte;
⑤ Passformstoleransen är felaktig och bettet är för hårt;
⑥Ventilspindelmuttern är lutad;
⑦ Felaktigt materialval, till exempel är ventilskaftet och ventilspindelmuttern gjorda av samma material, vilket är lätt att bita;
⑧Gängan är korroderad av mediet (avser ventilen med den mörka spindelventilen eller ventilen med spindelmuttern i botten);
⑨Friluftsventilen saknar skydd och ventilskaftets gänga är täckt med damm och sand, eller rostad av regn, dagg, frost och snö.
Metoder för förebyggande:
① Försiktig manövrering, tvinga inte vid stängning, nå inte det övre dödläget vid öppning, vrid handratten ett eller två varv efter att ha öppnat tillräckligt för att få gängans ovansida att stängas, för att förhindra att mediet trycker på ventilen stam uppåt för att stöta;
②Kontrollera smörjtillståndet ofta och bibehåll det normala smörjtillståndet;
③Öppna och stäng inte ventilen med en lång spak. Arbetare som är vana vid att använda en kort spak bör strikt kontrollera mängden kraft för att förhindra att ventilskaftet vrids (med hänvisning till ventilen som är direkt kopplad till handratten och ventilskaftet);
④Förbättra kvaliteten på bearbetning eller reparation för att uppfylla specifikationskraven;
⑤ Materialet ska vara resistent mot korrosion och anpassa sig till arbetstemperaturen och andra arbetsförhållanden;
⑥Ventilspindelmuttern bör inte vara gjord av samma material som ventilskaftet;
⑦ När du använder plast som ventilspindelmutter, bör styrkan kontrolleras, inte bara bra korrosionsbeständighet och liten friktionskoefficient, utan också hållfasthetsproblemet, om styrkan inte är tillräcklig, använd den inte;
⑧ Ventilskaftets skyddskåpa ska läggas till den öppna luftventilen;
⑨För normalt öppen ventil, vrid på handratten regelbundet för att förhindra att ventilskaftet rostar.
4. Annat
Packningsläckage:
Den främsta anledningen är att den inte är resistent mot korrosion och inte anpassar sig till arbetstemperaturen och trycket; och temperaturförändringen av högtemperaturventilen.
Använd packningar som är lämpliga för arbetsförhållandena. Kontrollera om packningsmaterialet är lämpligt för nya ventiler. Om den inte är lämplig bör den bytas ut. För högtemperaturventiler, dra åt bultarna igen under användning.
Sprucken ventilkropp:
Orsakas vanligtvis av frysning. När vädret är kallt måste ventilen ha värmeisolering och värmespårningsåtgärder. Annars bör vattnet i ventilen och den anslutande rörledningen tömmas efter att produktionen har stoppats (om det finns en plugg i botten av ventilen kan pluggen öppnas för att dränera).
Skadat handratt:
Orsakas av stötar eller kraftig användning av lång spak. Det kan undvikas så länge som operatören och annan berörd personal är uppmärksam.
Packboxen är trasig:
Ojämn kraft vid komprimering av packning, eller defekt packbox (vanligtvis gjutjärn). Tryck ihop packningen, vrid skruven symmetriskt och skeva inte. Vid tillverkning bör du inte bara vara uppmärksam på stora och viktiga delar, utan också vara uppmärksam på sekundära delar som körtlar, annars kommer det att påverka användningen.
Anslutningen mellan ventilskaftet och ventilplattan misslyckas:
Spjällventilen antar många former av anslutning mellan det rektangulära huvudet på ventilskaftet och det T-formade spåret på grinden, och det T-formade spåret bearbetas ibland inte, så det rektangulära huvudet på ventilskaftet slits snabbt. Främst från tillverkningsaspekten att lösa. Användaren kan dock också göra upp det T-formade spåret för att få det att ha en viss jämnhet.
Porten på dubbelslussventilen kan inte trycka locket hårt:
Spänningen i den dubbla grinden genereras av den övre kilen. För vissa slussventiler är den övre kilen av dåligt material (lågvärdigt gjutjärn) och kommer att slitas eller gå sönder kort efter användning. Den översta kilen är en liten bit, och materialet som används är inte mycket. Användaren kan göra den med kolstål och ersätta det ursprungliga gjutjärnet.
Posttid: 2022-apr-18
