Väl utformad flänsstyp i duktil järn PN10/16 Air Release Valve

Vi har de mest utvecklade tillverkningsmaskinerna, erfarna och kvalificerade ingenjörer och arbetare, erkände system för god kvalitet och också ett vänligt specialistbruttoförsäljningsteam före/efter försäljningsstöd för väl utformad flänsstyp i duktil Iron PN10/16LuftutsläppsventilFör att förbättra den utvidgade marknaden inbjuder vi uppriktigt ambitiösa individer och leverantörer att hissa som agent.
Vi har de mest utvecklade tillverkningsmaskinerna, erfarna och kvalificerade ingenjörer och arbetare, erkände system för hanteringLuftutsläppsventil, Vi insisterar alltid på förvaltningsprincipen för "kvalitet är först, teknik är bas, ärlighet och innovation". Vi kan utveckla nya produkter kontinuerligt till en högre nivå för att tillgodose olika behov hos kunder.

Beskrivning:

Den sammansatta höghastighetsluftsventilen kombineras med två delar av högtrycksmembranventilen och det låga tryckinlopps- och avgasventilen, den har både avgaser och insugningsfunktioner.
Högtrycksmembranet för membranet släpper automatiskt ut den lilla mängden luft som ackumuleras i rörledningen när rörledningen är under tryck.
Lågtrycksintaget och avgasventilen kan inte bara släppas ut luften i röret när det tomma röret är fyllt med vatten, utan också när röret töms eller negativt tryck inträffar, såsom under vattenkolonnens separationstillstånd, öppnar det automatiskt och kommer in i röret för att eliminera det negativa trycket.

Prestandakrav:

Ventil med låg tryck luftfrisättning (float + float-typ) Den stora avgasporten säkerställer att luften kommer in och går ut med en hög flödeshastighet vid ett höghastighetsutsläppt luftflöde, till och med det höghastighets luftflödet blandat med vattendimma, kommer den inte att stänga avgasporten i förväg. Luftporten kommer endast att stängas efter att luften har släppts helt.
När som helst, så länge systemets inre tryck är lägre än atmosfärstrycket, till exempel när vattenkolonnseparationen inträffar, kommer luftventilen omedelbart att öppna för luft in i systemet för att förhindra generering av vakuum i systemet. Samtidigt kan luftintaget av luft när systemet tömmas påskynda tömningshastigheten. Den övre delen av avgasventilen är utrustad med en anti-irriterande platta för att jämna avgasprocessen, vilket kan förhindra tryckfluktuationer eller andra destruktiva fenomen.
Högtrycksspåravgasventilen kan ladda ut luften som ackumuleras vid höga punkter i systemet i tid när systemet är under tryck för att undvika följande fenomen som kan orsaka skada på systemet: luftlås eller luftblockering.
Att öka huvudförlusten av systemet minskar flödeshastigheten och till och med i extrema fall kan det leda till ett fullständigt avbrott av vätskeleverans. Intensifiera kavitationsskada, påskynda korrosionen av metalldelar, öka tryckfluktuationerna i systemet, öka mätutrustningsfelen och gasexplosioner. Förbättra vattenförsörjningseffektiviteten för rörledningsdrift.

Arbetsprincip:

Arbetsprocess för kombinerad luftventil när tomt rör är fyllt med vatten:
1. Tappa luften i röret så att vattenfyllningen fortsätter smidigt.
2. Efter att luften i rörledningen har tömts kommer vattnet in i lågtrycksintaget och avgasventilen, och flottören lyfts av flytkraften för att försegla intaget och avgaserna.
3. Luften som frigörs från vattnet under vattenleveransprocessen kommer att samlas in i systemets höjdpunkt, det vill säga i luftventilen för att ersätta det ursprungliga vattnet i ventilkroppen.
4. Med ackumulering av luft tappar vätskenivån i högtrycksmikro automatiska avgasventilen, och flottörkulan sjunker också, drar membranet för att täta, öppna avgasporten och lufta luften.
5. När luften har släppts in i den högtrycksmikro-automatiska avgasventilen igen, flyter den flytande bollen och förseglar avgasporten.
När systemet är igång kommer ovanstående 3, 4, 5 steg att fortsätta att cykla
Arbetsprocessen för den kombinerade luftventilen när trycket i systemet är lågt tryck och atmosfärstryck (genererar negativt tryck):
1. Den flytande bollen för lågt tryckintag och avgasventil kommer omedelbart att sjunka för att öppna intaget och avgassportarna.
2. Luft kommer in i systemet från denna punkt för att eliminera negativt tryck och skydda systemet.

Mått:

Vi har fått de mest utvecklade tillverkningsmaskinerna, erfarna och kvalificerade ingenjörer och arbetare, erkände system för god kvalitet och också en vänlig specialiserad bruttoförsäljningsteam före/efter försäljningsstödet för väl utformade flänsstyp som duktil järn PN10/16 Air Release Valve, för att förbättra utvidgade marknaden, vi invitar uppriktigt ambitiösa individer och leverantörer till Hitch som en agent.
Väl utformad luftutgivningsventil, vi insisterar alltid på förvaltningskolan för ”kvalitet är först, teknik är bas, ärlighet och innovation”. Vi kan utveckla nya produkter kontinuerligt till en högre nivå för att tillgodose olika behov hos kunder.