Väldesignad flänstyp duktilt järn PN10/16 luftutsläppsventil

Vi har de mest utvecklade tillverkningsmaskinerna, erfarna och kvalificerade ingenjörer och arbetare, erkända bra kvalitetsledningssystem och även ett vänligt specialistteam på bruttoförsäljningsteam före/efter-försäljning för väldesignad flänstyp segjärn PN10/16Luftutsläppsventil, För att förbättra marknaden, bjuder vi uppriktigt in ambitiösa individer och leverantörer att träffa som agent.
Vi har de mest utvecklade tillverkningsmaskinerna, erfarna och kvalificerade ingenjörer och arbetare, erkända bra kvalitetsledningssystem och även ett vänligt specialistteam för bruttoförsäljning före/efter försäljningssupport förLuftutsläppsventil, Vi insisterar alltid på ledningsprincipen "Kvalitet är först, teknik är grund, ärlighet och innovation". Vi kan kontinuerligt utveckla nya produkter till en högre nivå för att tillfredsställa olika kunders behov.

Beskrivning:

Den sammansatta höghastighetsluftventilen är kombinerad med två delar av högtrycksmembranluftventilen och lågtrycksinlopps- och avgasventilen, den har både avgas- och insugsfunktioner.
Högtrycksmembranets luftutlösningsventil släpper automatiskt ut den lilla mängd luft som ackumulerats i rörledningen när rörledningen är under tryck.
Insugnings- och avgasventilen för lågt tryck kan inte bara släppa ut luften i röret när det tomma röret är fyllt med vatten, utan även när röret töms eller undertryck uppstår, till exempel under vattenpelarseparationstillståndet, kommer det automatiskt öppna och gå in i röret för att eliminera undertrycket.

Prestandakrav:

Lågtrycksventil för luftutsläpp (flöte + flottörtyp) den stora utloppsporten säkerställer att luften kommer in och ut med hög flödeshastighet vid ett höghastighetsutsläppt luftflöde, även höghastighetsluftflödet blandat med vattendimma. avgasporten i förväg. Luftporten stängs först efter att luften har tömts ut helt.
När som helst, så länge som systemets inre tryck är lägre än atmosfärstrycket, till exempel när vattenpelarseparationen inträffar, kommer luftventilen omedelbart att öppnas för att lufta in i systemet för att förhindra generering av vakuum i systemet . Samtidigt kan ett snabbt intag av luft när systemet töms påskynda tömningshastigheten. Toppen av avgasventilen är utrustad med en anti-irriterande platta för att jämna ut avgasprocessen, vilket kan förhindra tryckfluktuationer eller andra destruktiva fenomen.
Högtrycksspåravgasventilen kan släppa ut luften som samlats på höga punkter i systemet i tid när systemet är under tryck för att undvika följande fenomen som kan skada systemet: luftlås eller luftblockering.
Att öka systemets tryckförlust minskar flödeshastigheten och kan även i extrema fall leda till ett fullständigt avbrott i vätsketillförseln. Förstärk kavitationsskador, påskynda korrosion av metalldelar, öka tryckfluktuationer i systemet, öka mätutrustningsfel och gasexplosioner. Förbättra vattenförsörjningens effektivitet vid drift av rörledningar.

Arbetsprincip:

Arbetsprocess för kombinerad luftventil när det tomma röret är fyllt med vatten:
1. Töm luften i röret för att vattenpåfyllningen ska gå smidigt.
2. Efter att luften i rörledningen har tömts kommer vattnet in i lågtrycksintags- och avgasventilen, och flottören lyfts av flytkraften för att täta inlopps- och avgasportarna.
3. Luften som frigörs från vattnet under vattentillförselsprocessen kommer att samlas upp i systemets höjdpunkt, det vill säga i luftventilen för att ersätta det ursprungliga vattnet i ventilhuset.
4. Med ackumulering av luft sjunker vätskenivån i den mikroautomatiska högtrycksavgasventilen, och flottörkulan sjunker också, vilket drar membranet för att täta, öppnar avgasporten och ventilerar luften.
5. Efter att luften släppts ut kommer vatten in i den mikroautomatiska högtrycksavgasventilen igen, flyter den flytande kulan och tätar avgasporten.
När systemet körs fortsätter ovanstående 3, 4, 5 steg att cykla
Arbetsprocessen för den kombinerade luftventilen när trycket i systemet är lågt tryck och atmosfärstryck (genererar negativt tryck):
1. Den flytande kulan på lågtrycksintags- och avgasventilen faller omedelbart för att öppna insugs- och avgasportarna.
2. Luft kommer in i systemet från denna punkt för att eliminera undertryck och skydda systemet.

Mått:

Vi har de mest utvecklade tillverkningsmaskinerna, erfarna och kvalificerade ingenjörer och arbetare, erkända bra kvalitetsledningssystem och även ett vänligt specialistteam för försäljningsteam före/efter försäljning för väldesignad flänstyp duktilt järn PN10/16 Air Release Valve, För att förbättra marknaden, bjuder vi uppriktigt in ambitiösa individer och leverantörer att kontakta som agent.
Väldesignad luftutsläppsventil, vi insisterar alltid på ledningsprincipen "Kvalitet är först, teknik är grund, ärlighet och innovation". Vi kan kontinuerligt utveckla nya produkter till en högre nivå för att tillfredsställa olika kunders behov.